在這篇文章中我們大理商業(yè)項目策劃方案公司為大家分享 商業(yè)項目策劃書模板，希望對大家在抒寫商業(yè)項目策劃方案時有所幫助。

第一章項目總論

(一)項目名稱

xxxx二手車交易市場建設(shè)項目。

(二)項目建設(shè)地點

XX省XX市XX

(三)項目的發(fā)展方向

綜合在技術(shù)、市場、網(wǎng)絡(luò)、資金等資源方面的優(yōu)勢,在宜春市政府、上高縣政府的指導(dǎo)下，共同將“xxx二手車交易市場建設(shè)項目”, 打造成以互聯(lián)網(wǎng)為信息平臺:;以新型交易市場為經(jīng)營平臺;以質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化管理為服務(wù)平臺;延伸和突破現(xiàn)有二二手車交易市場的傳統(tǒng)形式,開辟一個嶄新、開放、多維、立體的市場空間和場所,建立一一個覆蓋全市、輻射全省、具有- -流品牌的現(xiàn)代化新型二手車交易市場,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營和資本市場的全面成功。

(四)項目建設(shè)的必要性

(1)二手車的新交易模式勢在必行

現(xiàn)代化的二手車交易模式在國外已經(jīng)非常成熟,在中國,老交易模式已經(jīng)運(yùn)行了20年，具體到XX市,傳統(tǒng)的二手車交易散、亂、差,存在巨大的監(jiān)管漏洞,健全新的現(xiàn)代化二手車交易模式,建設(shè)集中管理合法經(jīng)營的新型二二手車交易市場勢在必行。

(2)二手車市場轉(zhuǎn)型的需要

中國目前的舊機(jī)動車交易市場,實際上是物業(yè)服務(wù)物業(yè)管理,信息服務(wù)、過戶服務(wù)、管理等內(nèi)容,因此舊機(jī)動車交易市場必須轉(zhuǎn)型。二手車現(xiàn)代化交易新模式的建立, 將充分發(fā)揮目前二手車交易市場聚集的市場人氣、集中交易、政策便利、一套龍服務(wù)、 流通信息量集中等優(yōu)勢和特點,擁有蓄勢待發(fā)的先機(jī),實現(xiàn)舊機(jī)動車交易市場轉(zhuǎn)型。

第二章我國二手場的發(fā)展趨勢

(1)銷量大幅度增加

據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計,僅20XX年1至11月,全國二手車?yán)塾嫿灰琢烤鸵呀?jīng)達(dá)到了224.7萬輛,超過20XX年全年總量,同比增長達(dá)27.57% ,交易額總計達(dá)900.3億元,同比增長51.9%。此外,在利潤和銷量雙雙增長的同時,二手車交易量的增速也比新車銷量增速高出4.38%。
(2)二手車平均交易價格上升

國內(nèi)二手車市場的一大特點就是,在新車價格不斷下降的情況下,二手車平均交易價格卻出現(xiàn)了上升,平均交易價格超過4萬元。二手車檔次在不斷提高 ,以往二手車市場中的主力如”小面”、”212” 等低端車型已經(jīng)從主流車型慢慢淡出,高檔汽車所占份額呈上升趨勢。目前家用轎車已經(jīng)占據(jù)了二手車市場的半壁江山,而進(jìn)入統(tǒng)計的其他低附加值品種如摩托車等,份額則大幅度縮減。據(jù)統(tǒng)計, 2009年二手車交易中,轎車交易占了總交易量的近一半,同比增長達(dá)42.16%。

(3)汽車更新?lián)Q代頻率加快

二手車逐步走向低齡化,車況也得到了提高。統(tǒng)計顯示，目前市場上, 3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占交易總量的34.51% ,比前年同期增長0.54% ;3至10年內(nèi)的二二手車占交易總量的57.55% ,但卻比前年下降了2.8%;而使用年限在10年以上的老舊車僅占交易總量的7.94%。更多低齡化車的進(jìn)入,無疑提升了二手車的身價。

(4)20XX年二手車市場將迎來大發(fā)展

對于今年的二手車市場,行業(yè)內(nèi)人士普遍表示樂觀。因為,汽車的平均置換周期-般為5至6年,那么20XX年、20XX年"井噴”時期市場銷售的799萬輛新車,即將進(jìn)入更新期。同時,市場環(huán)境的改善、消費(fèi)者消費(fèi)觀念的變化,以及汽車保有量的積累,這都為二手車的發(fā)展提供了契機(jī)。20XX年 ,國內(nèi)城鎮(zhèn)人均可支配收入增長率首次超過了GDP增長率,人們收入的增加直接擴(kuò)大了市場的內(nèi)需,這也帶動了汽車市場的快速增長,同時也帶動二手車市場保持高速增長勢頭。今年,政府加大惠農(nóng)政策的實施,使廣大農(nóng)民迅速富裕起來,這使本來就對二手車市場有很大需求的農(nóng)村,有機(jī)會逐步將需求勢能轉(zhuǎn)化成實際行動。
(5)競爭將更趨激烈
隨著二二手車流通政策法規(guī)的不斷完善,二手車流通環(huán)境將有利于行業(yè)健康、快速發(fā)展,稅收不公、行業(yè)準(zhǔn)入、誠信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問題,將得到徹底或部分解決。同時,絕大多數(shù)二手車流通企業(yè)將完成原始資本積累,逐漸走向品牌經(jīng)營階段,跨地區(qū)的大型和超大型二手車流通企業(yè)將會出現(xiàn)。

第三章目標(biāo)定位

xxx二手車交易市場建設(shè)項目的發(fā)展是建立一個具有以標(biāo)準(zhǔn)為平臺、 交易為主導(dǎo)、賣場為基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)為先鋒、金融為后盾五個特征的現(xiàn)代化二手車新型交易市場。

(- )階段性目標(biāo)

第一階段:進(jìn)行前期投資500萬元;20XX年XX月前,在XX城郊初步建立一個

二手車交易市場。

第二階段: 20XX年，二手車交易網(wǎng)絡(luò)進(jìn)-步擴(kuò)大，通過融資、信貸等手段，

總投資5000萬元,建設(shè)-一個市場面積X平方米，占地畝,交易大廳面積達(dá)平方米的現(xiàn)代化新型二手車交易市場。

(二)市場的經(jīng)營目標(biāo)預(yù)測

到20XX年,市場年銷售二手達(dá)輛,銷售額達(dá)X萬元。

第四章項目投資估算和資金籌措

(一)項目投資估算

第一期預(yù)計投資xxx萬元,第二期擴(kuò)大投資到xxx萬元。(二)資金籌措

本項目資金全部為自籌。

五璋項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防范

項目在實踐上也存在各種風(fēng)險,可以歸納為存在的五大風(fēng)險:經(jīng)營風(fēng)險、管理風(fēng)險、政策風(fēng)險、安全風(fēng)險、信息風(fēng)險。

(1)經(jīng)營風(fēng)險的防范:

防范原則:風(fēng)險分散化;盈利多點化;加盟體系利益緊密化;競爭的包容化;拓展的快速化;

(2)管理風(fēng)險的防范

防范原則:管理規(guī)范化;人員專業(yè)化;制度創(chuàng)新化;

(3)政策風(fēng)險的防范

防范原則:合法經(jīng)營;約束機(jī)制:預(yù)警機(jī)制;

(4)信息風(fēng)險的防范

防范原則:創(chuàng)意無限,市場為先,亮點不斷、精彩不斷;奉行資源共享、資源整合的發(fā)展理念;堅持市場化的運(yùn)作理念;貫徹強(qiáng)勢推廣、乘勢造市的行動理念。

第六章項目綜合評價

(1)適應(yīng)了市場的需求

我國的汽車產(chǎn)業(yè)正處在快速發(fā)展期,汽車貿(mào)易市場正在向規(guī)模化、多元化、現(xiàn)代化、品牌化方向發(fā)展,擬建設(shè)的"xxx二手車交易 市場建設(shè)項目”正適應(yīng)了國內(nèi)汽車市場發(fā)展的這一新趨勢。

(2)政府和政策的大力支持

該項目是符合國家商務(wù)部、公安部等部委聯(lián)合下發(fā)《二手車流通管理辦法》, 和省商務(wù)廳、公安廳等部門下發(fā)的xx省《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二 手車經(jīng)營行為促進(jìn)二 手車市場發(fā)展的意見》等政策,必將得到有關(guān)部門]和政府的關(guān)心和扶持。

(4)具有品牌優(yōu)勢的服務(wù)功能齊全的新市場
項目建成后,將在省內(nèi)、市內(nèi)建立一個以xxxx二手車交易市場為平臺:;以質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化管理為服務(wù);延伸和突破汽車舊交易市場的傳統(tǒng)形式,樹立-一個嶄新、開放、多維、立體的市場空間和場所,建立一個覆蓋全市、輻射全省的具有一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化二手 車拍賣市場。